Reviews:
4.6 -
"1" by
RCK INT, に書かれています
76年式6vかもめカブのバーハン化の際に使用。こちらのアクセルワイヤーだと短いためコーンをかなり削り22パイのバーハンドルにうまく入りました。アクセルの理屈と加工が可能な方でなければスーパーカブには使用できないと思ってください。
3 -
"2" by
Chartte, に書かれています
少し大きいサイズを購入したせいでしょうか、大変歩きにくいです。しかも歩くたびに「ズッコズッコ」と音がするため、周囲の目を引きます。恥ずかしいし、不便なので、1回しか使用していません。価格は安いと思います。
2 -
"3" by
しぃ, に書かれています
思っていたよりツヤが無かったです。車の給油口の蓋に貼るステッカーを作るのに購入しました。粘着が少々弱く感じましたが十分使える商品でした。
5 -
"4" by
cool joe, に書かれています
他の同タイプの製品は経験がないので比較はできませんがタイトルのようなことが必要だったので星4つにしました。 男性 身長168cm ウエスト85cmのややメタボ体型 短足なのでMBサイズにしました。エンジニアブーツと組み合わせでの乗車姿勢では長さ的には問題なし。 厚手のタイツと腰痛対策のコルセットを着用してウエストもちょうどの感じです。 ゴワゴワ感はありますが防寒対策としての引き換えですかね。気温5℃程度で時折冷たさを感じることはあっても耐えられないほどではありませんでした。 なお、晴天時の短距離ツーリングが主体なので雨天、高速道路は未経験です。また脛を保護したいのでインナーの膝パッドは外してコミネの外付けプロテクターを付けています。 ところでレビューでよく見られるように股間部に防風防水対策なのか布があります。私は高齢者の部類で寒さへの耐性に弱く、前述のようにコルセット、またずり落ち防止のためのサスペンダーも使用しているためトイレでいちいち脱がなくても用が足せるようにこの布を折りたたみの線に合わせて2:1くらいの比率で切り込みを入れ切った部分はダウンジャケット等の補修で使うナイロンテープで始末しました。 結果はトイレでも通常の形で用を足せています。 この対策は製品を加工するので当然保証とかはなくなると思いますがそのあたりはご了承ください。
4 -
"5" by
ダメ, に書かれています
助かりました
5 -
"6" by
べり, に書かれています
メッシュ部分もまずまず通気性がよい。接触冷感もあってひんやりするが、どの製品にも限らずずっと冷たいというわけではない。一部黒い汚れがあった。特に気にしないのでこのまま使うが、気になる人はよく見た方がよい。
3 -
"7" by
おやじらいだ?, に書かれています
他のレビューにもありますように多少の加工必要です。100均のヤスリでも簡単に短時間で削れます。いざ取り付けると、遊びが多い気がしますね。手が大きい人はPUSH部分よりアーチ部分を押し込むほうが確実にハマると思います(私はそうしています)。写真の白いのはシリコングリース(サビ止めとして)です。
4 -
"8" by
ぴろくん, に書かれています
気に入ったとこは結構綺麗にチタン焼き色塗装だったので値段で考えるとアリかな一応バッフルで2段階音量変えれますがバッフルについてる蓋で変わるかは不明音質は人によって捉え方違うので買ってみてつける車種にも変わりますのであえていいませんが自分はこの価格なら良いかな悪い点はロゴが本体印刷かと思って買いましたが印刷なし騙されたーってなりましたがとりあえず後付けエンブレムは入っていました印刷が良い方はおすすめできませんがエンブレムすら付いてこないショップもあるのでエンブレム着いてきただけOKかなただアルミエンブレムではないみたいなので熱に大丈夫かなとは心配
4 -
"9" by
BEST WORKS, に書かれています
安いからどうかと思いましたが、全然大丈夫でした。又、使おうかと思ってます。
5 -
"10" by
たんたかたん, に書かれています
一年しないうちに液漏れしたらしく端子に白い粉の塊が付着していました。そして、2年持たずに怪しくなり、バッテリー交換を勧められました。もうこの製品は買いません。この前はAtlasのさらに安いバッテリーを使っていましたが、4年近く持ったのですが。
1 -
"11" by
no1, に書かれています
東伊豆に住んでいますが、以外にも積雪があります。スタッドレスタイヤだけでは登板が厳しいところがあり、購入しました。着脱が楽なうえ、凍結路や深雪でもスパイク(スタッド)がガッチリ効いてグリップします。凍結路や深雪でも横滑りを制御しているので、万一滑ってもアクセルオフですぐにグリップを回復します。乾燥路面での走行は、速度をセーブするか外した方が長持ちします。
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